Giá thép tại Châu Á dự kiến sẽ tăng cao trong quý 2 năm nay

Theo MEP, công ty chuyên dự báo thị trường thép của Anh, trên thị trường các sản phẩm thép cán phẳng, những thay đổi về thuế xuất khẩu tại Trung Quốc dự kiến sẽ đẩy giá tăng hơn nữa trong vài tháng tới ở khắp châu Á.

Việc giá than và quặng được dự kiến tăng cũng là động lực đẩy giá thép trong khu vực tăng cao. Việc cắt giảm sản xuất nội địa dự kiến tiếp tục gây giảm dự trữ tại Nhật Bản. Điều này sẽ giúp các nhà máy thép Nhật Bản tăng giá trong quý hai. Giá trung bình các sản phẩm thép cán phẳng tại châu Á dự kiến đạt mức cao kỷ lục vào giữa năm 2008. Giá thép dây cán nguội không dự kiến tăng hơn mức cao kỷ lục do điều kiện thị trường yếu.

Công suất sản xuất dư thừa tại Trung Quốc dự kiến tăng hơn nữa. Nhu cầu yếu hơn từ EU và Mỹ cũng được dự kiến do kinh tế tăng chậm lại trong vùng này. Điều này sẽ làm trầm trọng hơn nữa vấn đề dư thừa nguồn cung. Tuy nhiên, giá thép tấm cán nóng dự kiến sẽ giảm nhẹ do tiêu thụ mạnh từ các ngành xây dựng và năng lượng.

Bất chấp sự sụt giảm này, giá trung bình năm 2008 dự kiến sẽ tăng mạnh so với năm 2007. Giá trung bình năm dự kiến sẽ tăng từ 3 đến 18%. Giá thép dây mạ dự kiến giảm thấp nhất do nhu cầu yếu từ ngành ô tô và thiết bị.

Giá các sản phẩm thép dài xây dựng trong vài tháng tới dự kiến tăng mạnh nhất do giá phôi thép, thép phế liệu và năng lượng tăng cao.Việc tăng thuế xuất khẩu của Trung Quốc cũng sẽ dẫn tới giá nhập khẩu tăng cao trong ngắn hạn trong khu vực. Nhu cầu mạnh tại Hàn Quốc và Đài Loan chắc chắn sẽ đẩy giá tăng cao hơn nữa tại hai nước này.

Tuy nhiên, giá trung bình châu Á sẽ giảm bớt do nhu cầu yếu tại Trung Quốc và Nhật Bản. Giá thép thanh thương phẩm và thép tiết diện trung bình đang tăng kỷ lục do tiêu thụ mạnh các sản phẩm này.

Giá các sản phẩm thép dài trung bình tại châu Á dự kiến đạt mức cao kỷ lục trong quý hai năm nay. Giá bán dự kiến sẽ giảm xuống vào giữa năm và trong quý 3 năm nay. Nhu cầu tiêu thụ thấp hơn mang yếu tốc mùa vụ và nguồn cung dư thừa chắc chắn sẽ gây giảm giá. Tuy nhiên, giá sẽ tăng hơn mức hiện nay do các nhà máy đang nỗ lực tăng giá để bù lại chi phí đầu vào leo thang.