Tiêu chí tuyến đường mẫu: Quy định và thực tế - khoảng cách còn xa

Sau hơn 2 năm thực hiện “Nếp sống văn minh đô thị” tại TPHCM, cuộc vận động lớn này ngày càng đi vào chiều sâu; công tác chỉ đạo điều hành đã có trọng tâm, trọng điểm. Mới đây, TPHCM đã xây dựng tiêu chí tuyến đường văn minh đô thị cấp TP làm cơ sở để đánh giá kết quả thực hiện. Tuy nhiên, qua một thời gian triển khai cho thấy, khoảng cách giữa quy định với thực tế vẫn còn xa…

Tiêu chí: quá lý tưởng!

Hầu hết các địa phương có tuyến đường văn minh đô thị đều nhận định: Các tiêu chí quy định khá đầy đủ nhưng so với tình hình hạ tầng đô thị tại TPHCM hiện nay thì nhiều quy định cao quá, thậm chí là lý tưởng! Bà Nguyễn Huỳnh Trang, Trưởng phòng Văn hóa Thông tin quận 10, cho rằng: Có tiêu chí thực hiện ngay được nhưng có cái phải qua năm 2010 mới có thể đạt được.

Bà Trang phân tích: hệ thống cống thoát ở nhiều tuyến đường không có sự tách biệt hoàn toàn mà nằm đan xen nhau từ hẻm ra đường, TP chịu trách nhiệm đến đâu, quận chịu trách nhiệm đến đâu? Việc “canh chừng” người dán, vẽ bậy trên tường, cột điện thì lực lượng dân phòng ở các khu phố chỉ có thể đảm trách một phần, không thể phủ khắp.

Khu vực tuyến đường điểm Nguyễn Tri Phương, 3 Tháng 2 mỗi lần họp là nghe người dân phản ánh tình trạng lô cốt quá nhiều, thậm chí lực lượng công an còn cho người lưu thông chạy hết lên lề để giải tỏa ùn tắc…thì làm sao có thể đảm bảo được điều kiện vỉa hè phải bằng phẳng, còn trong tình trạng tốt và phải đảm bảo an toàn giao thông? Chưa kể, theo tiêu chí văn minh quy định: “…nhà ở mặt tiền đường không phơi quần áo, đồ dùng sinh hoạt trước mặt tiền nhà gây ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị”.

Bà Vương Phấn Kim, Phó Chủ tịch UBND quận 5 đặt vấn đề: Quận 5 có đến hơn 300 chung cư được xây dựng từ thời Pháp, không có thiết kế nơi phơi quần áo, nếu không phơi ra ngoài thì người dân phơi ở đâu?

So bó đũa...

Ở một góc nhìn khác, ông Lê Tấn Tài, Bí thư đồng thời Chủ tịch UBND phường 6, quận 5 cho rằng: Cái vướng nặng nề nhất khi phường triển khai các tiêu chí này, đó là theo quy định, hệ thống chiếu sáng, thoát nước luôn hoạt động tốt. Quy định này khó cho địa phương quá vì đâu phải lúc nào địa phương báo tin có sự cố về các công trình hạ tầng đều được cơ quan chức năng giải quyết nhanh chóng? Thực tế ở phường có rất nhiều dây cáp viễn thông “giăng mạng nhện” làm ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Năm nào phường cũng có công văn kiến nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý nhưng khi đến nơi chẳng ai nhận là “của mình”.

Ngoài ra, mới đây, tại hội nghị nhân dân ở phường, tất cả các hộ dân có nuôi gia súc đã ký biên bản với phường cam kết không để súc vật phóng uế ra đường, nhưng thực tế có nhiều trường hợp chó mèo phóng uế là do khách vãng lai dắt đi dạo. Theo quy định, vỉa hè được phép kẻ vạch sơn để người dân, chủ cửa hàng tổ chức để xe tự quản nhưng phải chừa diện tích cho người đi bộ. Trong khi đó, thực tế không phải vỉa hè nào cũng đủ rộng để đảm bảo yêu cầu này. Vỉa hè đường Nguyễn Trãi là một ví dụ, vừa chật hẹp vừa có nhiều gốc cây to.

Trao đổi bên lề với phóng viên Báo SGGP tại một cuộc họp giao ban Ban chỉ đạo “Nếp văn minh đô thị TPHCM” mới đây, một thành viên trong ban chỉ đạo nhìn nhận: Việc chọn xây dựng 15 tuyến đường trên thành đường điểm cấp TP cũng là “so bó đũa chọn cột cờ”. Nhận định đó có thể đúng. Tuy nhiên, đã dựng thành “cờ” rồi thì theo ông Lê Tấn Tài, trong quá trình thực hiện, nếu gặp vướng mắc, các ngành chức ngành năng TP phải “nhiệt tình” cùng địa phương tháo gỡ.

Bà Trưởng phòng Văn hóa Thông tin quận 10 góp ý thêm: Cần phân định rõ thẩm quyền, cái gì thuộc TP, cái gì thuộc quận để phân định rõ trách nhiệm và có biện pháp chế tài khi cần thiết. Ngoài ra, TP cần nghiên cứu tăng thẩm quyền và trang thiết bị cho lực lượng thanh tra xây dựng cấp quận, phường để đội ngũ này có đủ điều thực hiện nhiệm vụ.

Việc đóng dấu treo trên quyết định xử phạt cũng cần xem lại vì có thể… “nguy hiểm” nếu cán bộ có tiêu cực. Đối với những tuyến đường đang xây dựng thành đường điểm nhưng có nhiều “lô cốt” thì TP nên cho hoãn thời điểm áp dụng quy định, nhất là các tiêu chí về lòng đường, vỉa hè…

15 tuyến đường xây dựng văn minh đô thị cấp TP

Lê Lợi, Lê Duẩn, Nguyễn Huệ, Đồng Khởi (quận 1), Nguyễn Thị Minh Khai, Nguyễn Đình Chiểu, Điện Biên Phủ (quận 1, 3, 10), Võ Văn Tần (quận 3), Khánh Hội (quận 4), Nguyễn Trãi, Trần Hưng Đạo (quận 1, 5), Nguyễn Chí Thanh (quận 5, 10, 11), 3 Tháng 2, Nguyễn Tri Phương (quận 10), Trường Sơn (quận Tân Bình).
 

DiaOcOnline.vn - Theo Sài Gòn Giải Phóng