Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, các đơn vị chức năng thống nhất phương án xây cầu vượt tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm (Q.Phú Nhuận - Q.Gò Vấp) để giải quyết kẹt xe ở khu vực này.

Sở dĩ không chọn phương án làm hầm chui do có tuyến metro số 4 đi trong lòng đất đường Nguyễn Kiệm và tốn chi phí di dời hệ thống thoát nước cống hộp lắp đặt trên đường này.

Cũng trong chương trình giải quyết kẹt xe ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Sở Giao thông vận tải đang cho nghiên cứu xây dựng cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn - Hồng Hà (Q.Tân Bình), giao Khu quản lý giao thông số 1 nghiên cứu cải tạo nút giao thông Lăng Cha Cả (Q.Tân Bình), trong đó sẽ tính toán mở rộng góc giao lộ Trần Quốc Hoàn hướng về đường Cộng Hòa do đoạn đường này bị “thắt cổ chai” nên thường xuyên bị ùn ứ xe vào các giờ cao điểm.

Ngoài ra cũng đang tính toán cải tạo kích thước hình học tại giao lộ Nguyễn Văn Trỗi - Hoàng Văn Thụ (Q.Tân Bình) nhằm giảm ùn ứ xe trên đường Hoàng Văn Thụ rẽ vào đường Phan Thúc Duyện và Phan Đình Giót.