Việc chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật và tăng cường năng lực giao thông của 3 tuyến đường trên nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình triển khai thi công tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hiện nay và quá trình quản lý, vận hành sau này.

Hiện nay, trên tuyến Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) - Trần Phú - Quang Trung (Hà Đông), Bộ Giao thông vận tải đang triển khai thi công dự án tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông và đường hầm tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, giao thông đi lại khó khăn, đã có tai nạn xảy ra gây thiệt hại về người tham gia giao thông;

Các công trình hạ tầng kỹ thuật (chiếu sáng, thoát nước, cây xanh...) và công tác tổ chức giao thông trên tuyến (phân làn đường, bó vỉa, dải phân cách, đèn tín hiệu giao thông...) còn một số bất cập, chưa phù hợp khi tuyến đường sắt đô thị trên cao hoàn thành, đưa vào sử đụng.

Để bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình triển khai thi công hiện nay và quá trình quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sau này; đồng thời khắc phục những bất cập về hạ tầng kỹ thuật và công tác tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) - Trần Phú - Quang Trung (Hà Đông), ngày 17/11/2014, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng ký ban hành Công văn số 8896/UBND-XDGT về việc chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật và tăng cường năng lực giao thông cho 3 tuyến đường này.

UBND TP. Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện phương án tổ chức giao thông phù hợp với mặt căt đường, lưu lượng phương tiện khi đưa tuyên đường sắt đô thị vào khai thác, vận hành; phá dỡ, điều chỉnh các dải phân cách để mở rộng mặt đường cho các làn phương tiện lưu thông; hoàn chỉnh hệ thống biển báo, tín hiệu giao thông; thảm lại các đoạn tuyến, vị trí mặt đường chưa bảo đảm yêu cầu; sơn kẻ vạch phân làn phương tiện đảm bảo đúng quy định, thuận tiện, an toàn.

Đồng thời, giao Sở Xây dựng kiểm tra, loại bỏ, thay thế các cây xanh không đúng chủng loại cây đô thị trên tuyến; chặt hạ hoặc di chuyển các cây xanh đồ thị không phù hợp với phương án tổ chức giao thông; trồng bổ sung cây đúng chủng loại, tiêu chuẩn vào những vị trí cần thiết hai bên hè đường; chặt hạ các cây ảnh hưởng tới an toàn hoạt động của tuyến đường sắt đô thị;

Tổ chức di chuyển hệ thống chiếu sáng hiện có vào dải phân cách giữa và hai bên hè đường để đảm bảo yêu cầu chiếu sáng giao thông; điều chỉnh, bổ sung hệ thống thoát nước trên tuyến phù hợp với phương án tố chức giao thông.