Theo báo cáo của văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương, năm nay dự kiến sẽ có hơn 7.000 tỉ đồng để chi cho bảo trì, sửa chữa đường sá. Trong đó, thu từ phương tiện dự kiến là hơn 4.600 tỉ đồng và ngân sách nhà nước cấp bổ sung 2.450 tỉ đồng.

Tính đến hết ngày 31-3, phí bảo trì đường bộ thu được qua 110 trạm đăng kiểm trên cả nước đạt 1.088 tỉ đồng (đạt 23,5% so với kế hoạch thu cả năm 2014).

Về kế hoạch chi dự kiến gần 5.430 tỉ đồng được chi cho bảo trì các tuyến quốc lộ, và trên 1.606 tỉ đồng được chuyển về  cho các địa phương trên cả nước để sửa chữa bảo trì đường địa phương.

Liên quan đến việc sửa đổi những bất cập của việc thu quỹ bảo trì đường bộ, theo thông tin từ Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), ngày 3-4, bộ đã ký dự thảo cuối cùng gửi Chính phủ đề nghị sửa đổi Nghị định 18 về thu quỹ đường bộ. Nội dung sửa đổi tập trung vào làm rõ các đối tượng được miễn thu phí bảo trì đường bộ và cho phép thu theo tháng…
Theo thống kê của Bộ GTVT, Việt Nam có hệ thống đường bộ với tổng chiều dài trên 279.925 km, trong đó quốc lộ gồm 95 tuyến với tổng chiều dài 17.646 km, đường tỉnh 24.249 km, đường huyện 51.720 km, đường đô thị 17.025 km, đường chuyên dùng 7.837 km và trên 161.136 km đường xã.